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汽车空调制冷分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。
制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。
2. 汽车空调系统主要由几部分组成,各自的作用分别是什么?
自动空调系统：自动空调系统可以根据驾乘人员的要求，对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行自动调节，给乘员提供一个良好的乘车环境，并保证在各种外界气候和条件下都能使乘员处于一个舒适的空气环境中。全自动空调系统可以实现以下几方面的功能：（1）汽车空调自动调节功能：电控单元将根据驾驶员或乘员通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。驾驶员还可以根据气候变化通过选择送风口来改变车内的温度分布。
（2）经济运行控制功能：当车外温度与设定的车内温度较为接近时，电控单元可以缩短制冷压缩机的工作时间，甚至在不起动压缩机的情况下就能使车内温度保持设定状态，以达到节能目的。
（3）全面的显示功能：通过安置在汽车仪表盘上的空调显示控制面板，可以随时显示当时的设置温度、车内温度、车外温度、送风速度、回风和送风口状态以及空调系统的运行方式等信息，使驾驶员能够及时并全面地了解空调系统的工作状态。
1、压缩机(compressor)；
2、电控离合器；
3、冷凝器（condenser）；
4、蒸发器（evaporator）；
5、膨胀阀(expansionvalve)；
6、贮液干燥器（receiverdrier）；
7、管道（hoses）；
8、冷凝风扇；
9、真空电磁阀(vacuumsolenoid)；
10、怠速器；
11、控制系统。
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