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太空人乘坐太空船重返地球的叫作「返回舱」。以下就是中国的神舟六号飞船作解答 太空船准备重返地球之前，太空人已经需要在返回舱准备。此时返回舱及轨道舱将会减慢速度，让地心吸力将太空船「拉」回来，之后返回舱就会与轨道舱分离。 在最先进入大气层的时候，返回舱是以78000米/秒的速度「闯」进地球，返回与空气产生摩擦而形成了高温，于是将返回舱外面烧得通红，表面温度可达摄氏1500-2000度不等。随着越来越接近地面，神六返回舱的速度也越来越快。当飞船离地高度在120公里左右时，高速下降的飞船与大气摩擦在返回舱表面形成的高温区将气体分解和电离，形成一个等离子区包裹着整个返回舱。由于等离子体能吸收和反射电波，因此返回舱与外界的无线电通信将中断，这种现象就称为“黑障”。“黑障区”大约位于飞船离地高度120公里至40公里这段范围，无线电通信中断，飞船上面的情况到底怎么样，地面不知道，飞船的运行完全要事先设定的程序，专家称这个阶段最为紧张，甚至比发射时还要紧张，黑障将考验神六和航天员的自我调控能力。 飞船返回再入大气层进入距地面80公里至40公里的稠密大气层时，是气动加热量最严重的一段，返回舱表面温度将高达上千摄氏度，像一个大火球。如果不采取防热措施，整个返回舱将被烧为灰烬。那麽，怎样为飞船“退烧”呢？ “釜底抽薪式退烧”－－烧蚀。就是用一些高分子材料做飞船的蒙皮，有意识地让它在高温加热时烧掉，将热量带走，从而达到保存主要结构的目的。如玻璃钢。烧蚀防热是广泛用于载人飞船再入大气层时降温的一种方法，目前，随着技术的发展，烧蚀材料的种类很多。 当返回舱闯过了大气层之后，由于速度已被大气层摩擦力抵销，此时的返回舱速度已经与之上慢了很多，再加上空气开始有了水份，有助降温，摩擦的力度不如先前的强劲，燃烧的过程也基本完成了。 所以当我们看到神六(其实很多苏联及美国的太空舱也一样)落在地面，一般都有烧焦的痕迹。
2021年9月17日神舟十二的3名航天飞行员返回地球，恰好赶上回家过中秋，这对他们来说无疑是一件幸福的事情。不过他们在回到地球之后可能会面临14天的隔离，同时在他们的身上也会出现一些太空反应。
有人可能会问太空中又不存在感染病毒的问题，为啥要把他们隔离14天呢？其实这么做是因为航天员在轨道飞行期间其整体的免疫力会有一定程度的下降，为了更好地保护三名航天员，所以才会采取隔离措施。
而在他们回到地球之后，在身体上也会产生一些“太空反应”。主要表现在以下几个方面：
01、出现头晕症状
根据研究表明，20%左右的宇航员在返回地球之后都会出现晕厥或者头晕的表现。而究其根本原因则是由于在太空环境中，体液以及血液对周围支撑组织的作用力从地球的向下变化为向上，从而导致身体重心上移、静脉曲张等一系列问题，引发出现头晕的症状。
02、不能够站立
航天员回到地面之后，基本都是工作人员把他们从返回舱中抬出来的。因为在太空中人的立位耐力（立位耐力指的是安静站立时候的耐受时间，普通人大概是25分钟左右）会严重下降，导致短时间内难以站立。
03、肌肉退化、骨骼萎缩
在地球上，我们的肌肉在重力作用下处于紧张的状态，会比较紧绷。但是在太空环境中，由于失去地球引力的作用则会使得肌肉处于放松状态。时间一长就容易导致肌肉退化，甚至身体出现无力感。
同理，在地球上由于重力作用，人体的骨骼会充分发挥着支撑的作用。但是在太空中，人体处于失重状态，整个人甚至都漂浮起来了，身体也没有了负担，骨骼就会放松并且逐渐萎缩。即使回到地球上之后，也需要一段时间的锻炼才能够恢复过来。
同时细心的网友可能会发现，对比之前的出舱，神舟十二也有了一些不同：首先就是宇航员穿着的航天服和以往不一样。在执行神舟七号出舱任务时，航天员穿的是第一代舱外服，而现在宇航员穿的是第二代“飞天”舱外服。
其次出舱口也有了很大的改变，神舟七号当时用的是自带的轨道舱作气闸出舱。而神舟十二用的是核心舱出舱口出舱。还有出舱的活动时间以及舱外的行走方式也有所不同。神舟七号的舱外活动时间大概就20分钟，采用的是攀爬法；而神舟十二的舱外活动时间将近7小时，在外活动使用了一些高新技术。
神舟十二第一次出舱任务的圆满完成，也标志着我国的航天事业又登上了一个新的台阶。也希望我国的航天业越来越好，继续造就辉煌。
关于“太空船返回地球过程”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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