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长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。
积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。它对汽车的危害具体如下：
1、它可以降低发动机功率，增大油耗；
2、严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况；
3、它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检测。
一、长时间怠速行驶容易导致汽车积碳的形成
汽车怠速行驶时，进入发动机的空气少，从而使空气流量变小，从而容易使汽车积碳形成速度更快。
二、使用汽车清洁剂来减少汽车积碳的形成
汽车积碳的形成是因为汽油中有一些杂质，如果使用清洁度比较高的汽油，那汽车积碳的形成就会少一些。如果使用一些汽车清洁剂，就可以活化在金属表面形成的积碳颗粒。
三、定期给汽车进气系统做清洗
给汽车的进气系统做一些必要的清洗，是最有效的减少积碳形成，所以车主给汽车进气系统做一些必要的清洗。
可以使用有效的燃油添加剂。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。
适当添加燃油添加剂的确可以达到清洁油路，预防积碳产生的效果，溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命，费用还不高，简单易操作，有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。
发动机缸内积碳清洗很有必要。
累积碳在每一辆车都会有，因为它不可避免，只不过是累积碳多少的差别，积碳越多，发动机的原有结构参数就会发生变化，降低发动机的功率，提高耗油量。严重的情况下会发生发动机朋克、加速异响，也会对活塞和曲轴造成损伤。在层叠的碳不断变厚的恶性循环中，严重的情况下阀门会减半，甚至会导致发动机油的大修。
积累碳实际上是发动机内杂质的一种表现方法，没有被空过滤器过滤过的尘埃和微粒子，汽油本身存在的明胶和杂质，汽油燃烧后残留的烧焦物等，为了使内燃机爆炸必须燃烧，所以储存碳就像摊子上的煎饼一样，锅周围有黑乎乎的黏糊糊的东西。
介绍
积碳其实是对发动机内杂质的一种表现方式，包括没有被空滤过滤掉的灰尘、微粒，汽油本身存在的胶质、杂质，以及汽油燃烧后留下的焦灼物等等，因为作为内燃机要想爆发动力必须燃烧做工，积碳类似于路边摊煎饼的油锅，锅边都有一层黑乎乎的、黏黏的东西。
更多的碳积累改变了发动机原有结构参数，降低了发动机功率，提高了油耗；严重的情况下会发生发动机朋克、加速异响，也会对活塞和曲轴造成损伤。在层叠的碳不断变厚的恶性循环中，严重的情况下阀门会减半，甚至会导致发动机油的大修。
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