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民航、军航。航空无线电通信设备包括民航、军航，航空无线电通信主要包括卫星通信、甚高频地空通信等，通过C波段卫星通信网和Ku波段卫星通信网两个卫星系统组成一个安全可靠的民航固定专用通信网络。
包括：用于远距离通信或近距离战术通信的短波通信设备和卫星通信设备，是舰艇上最重要的无线电通信设备；用于视距范围内战术通信的超短波通信设备；主要用于应急通信的中波通信设备；主要用于潜艇水下接收岸站所发信息的甚长波接收设备。舰艇无线电通信设备能传输电报、电话、数据和图像，并能实施保密通信。舰艇保密通信早期采用密码、密语，由于简单方便，仍沿用至今。随着保密学和电子技术的发展，现代广泛使用保密机对信息进行自动加密解密处理，提高了保密性能和信息传递效率。舰艇无线电通信设备具有良好的电磁兼容性能，天线配置合理，减少了相互干扰和影响。为保证潜艇能在水下隐蔽、安全、可靠地进行无线电通信，潜艇无线电通信设备装有升降天线、环形天线、拖曳天线等特殊的天线、馈线装置，以及快速报终端、慢速报终端等特有的终端设备，用来进行隐蔽的瞬时短波发信、卫星通信和水下收信。
1897年夏，俄国人A.S.波波夫在波罗的海进行了“非洲”号和“欧洲”号两舰间无线电通信试验。1899年意大利人G.马可尼在英国海军三艘军舰上安装无线电通信设备，实现了无线电通信。1905年中国清末北洋海军装备了火花式无线电台供舰队指挥通信用。舰艇无线电通信设备经历了电子管、晶体管、集成电路几个阶段，不断地改进与更新。20世纪60年代出现舰艇无线电综合通信系统，以中心控制分系统为核心，在设备与设备之间、设备与使用部位之间用数字遥控方式连接，实施集中管理和调度，对信息进行自动或半自动处理，采用宽带发射天线和有源宽带接收天线，减少天线数量，具有良好的电磁兼容性能。舰艇无线电通信设备的发展趋势是不断提高设备的可靠性、通用化、标准化、系列化；提高设备的灵活性、电磁兼容性、自适应性和自动化水平；不断提高抗干扰性能。在舰艇无线电通信系统独立存在的同时，还能为指挥自动化提供适用的传输信道，成为指挥自动化系统的重要组成部分。
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