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变速箱齿轮坏了的表现有挂档困难、箱体内产生异味、入档汽车不动、变速箱产生异响，噪音大等。
变速器齿轮经常处在不断变化的转速，负荷下进行工作，齿轮齿面又受到冲击载荷的冲击,致使齿轮产生损伤，常见的损伤有：
第一、常啮合齿轮端面磨损。常啮合的斜齿端面应有一定的轴向间隙，以保证齿轮良好运转。若齿端磨损起槽，可磨削修复。
第二、常啮合齿轮轴颈、滚针轴承及座孔磨损。啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙应为0.01-0.08mm。否则应予更换。
第三、齿轮轮齿破碎。出现轮齿破碎主要是由于齿轮啮合间隙不符合要求，轮齿啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所致。若轮齿边缘有不大于2mm的微小破碎，可用油石修磨后继续使用。若超过这个范围或有3处以上微小破碎，则应成对更换。
然而，变速箱是个大家伙，出故障会让人非常头疼。显然，通过一些迹象，提前感知是相当必要的。是的，当然是发动机、变速箱和底盘。但由于成本高，结构原理复杂，变速箱出现故障或损坏时，需要很大一部分维修费用。不过，提前预测变速箱的状态也不是不可能。没错，老司机刚哥今天就来告诉你，如何通过六大点提前知道变速箱故障的征兆，从而不去检修变速箱。第一大点：齿轮箱打滑汽车行驶过程中，如果在加油门时听到发动机空转的声音，同时汽车没有明显的提速和加速无力；或者上坡无力，发动机转速莫名其妙的高，平路基本正常，一定要小心。可能是液压油油位过高，行星排在转速过程中产生大量泡沫，离合器或制动器的摩擦片、制动带磨损或烧坏。这时候就应该停在路边等待救援，防止损失扩大。第二大点：变速器漏油你能明显感觉到车在挣扎着启动。虽然行驶过程中踩油门的速度会加快，但是汽车并没有明显的提速感。罪魁祸首可能是石油泄漏。漏油会导致变速箱润滑不足，导致变速箱无法正常工作。这种情况比较简单，换变速器油就行了。第三大点：齿轮箱故障症状是在行驶过程中，换挡会感觉到明显的顿挫和晃动。原因可能是变速箱油温过高，内部出现顽固污垢杂质，阀体行程受阻，导致变速箱顿挫。请到4S店或修理厂检查和修理。第四大点：齿轮箱异常噪音这表现在汽车行驶过程中变速箱莫名其妙的异响，无法查明具体声源，甚至是一声巨响。档位切换时，异响有时没有，非常沉闷。齿轮箱异响的原因非常复杂。可能是变速箱油在长期高温条件下抗磨性能和润滑性能下降，轴承、齿轮等零件磨损或损坏。此时应及时联系4S店或正规维修店，听取售后人员的建议后再进行下一步。第五大点：变速器油温过高如果行车电脑显示行驶过程中变速箱温度过热，甚至车主本人都能感觉到发热，必须立即引起重视。原因往往是变速箱打滑，高负荷下温控失效。在一些双离合变速箱中，由于离合器片产生的摩擦热导致变速箱过热。在路边停几分钟，然后再次启动车辆。如果情况严重，请立即联系4S商店。第六大点：换档后，发动机关闭。还有就是从P挡换到D挡发动机会立刻熄火的现象。原因可能是电磁阀和锁止控制阀损坏，或者输入轴转速传感器故障。立即停车并联系4S店或正规修理厂。
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