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LED灯的优势是节能，但LED灯的散热性问题和成本问题是它仍然无法完全替代氙气灯的原因。
目前来看，从改灯的角度来说，LED灯并不是最佳选择。因为根据LED散热的特性，它需要的空间要比卤素灯和氙气灯大，所以一般卤素灯的大灯总成的预留空间是承受不了LED灯的散热的。正因为局限于安装空间和安装便捷度，汽车LED大灯的散热结构是不能太大的，体积大了，散热是解决好了，但是不容易安装，又或者装不上，又或者防盖后盖盖不上，这样的产品就不能为改装市场所接受。这也是为什么我们看见很多豪车上原装的LED大灯灯珠非常多，而散热不受影响，因为原车的大灯总成就是为LED车灯订制的，根本不存在体积问题。所以，这也就说明了为什么阿帕家族仍然觉得氙气灯是目前改灯市场的主流。
以上看出氙气灯的光柱比较明显，中间区域比较亮，而且比LED灯照得更远。而LED的灯光分布的比较均匀。
为什么改灯要改氙气大灯不改led
按照现在的技术现状来说，改装氙气大灯无疑是效果最均衡的，但是不一定是最省钱的方案！
一般来说，原车是卤素大灯的情况下，改灯有以下方案可以选择：
1、换装LED灯泡：LED灯泡以原车大灯卤素大灯卡口是一样的，只要型号匹配，直接拧上就可以。
LED与氙气大灯的优缺点：
LED：省钱，简单，近光铺路效果不错，但是远光效果较差，原因是LED的色温太高，穿透性差，因此，远方看起来很亮，实际上效果一般。特别是雨雾天气。另外，购买LED需要精挑细选，由于国内的LED散热方案不一，效果千差万别，寿命不一，另外的一个缺点就是LED短路时有可能烧保险。
氙气大灯的全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。
氙气大灯的优点有：
（1）亮度高亮度的单位是流明，流明越大亮度越高。一般的55W的卤素灯只能产生1000 流明的光，而35W 的HID能产生3200流明的光，亮度是卤素灯的 3倍，因此HID比其他车灯照得更高、更广、更远。可大大的减少夜间行车事故。
（2）色温高 HID灯可以制造出4000-12000的色温光，接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。
（3）寿命长 HID是利用电子激发气体发光的，并无钨丝，因而寿命长，一组 HID 气体放电灯大约为3000小时。
（4）耗电少 HID的功率一般只有35 W，而普通车灯的功率一般为 55 W。
（5）应急性好当电源系出现供电问题时，HID会延长几秒才熄灭，给驾驶员时间处理紧急情况，可极大的减少夜间行车事故。
LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。
LED的缺点有：
* 散热问题，如果散热不佳会大幅缩短寿命。
* 低端LED灯的省电性还是低于节能灯（冷阴极管，CCFL）。
* 初期购买成本较高。
* 因LED光源方向性很强，灯具设计需要考虑LED特殊光学特性。
所以，与氙气大灯相比，大家不选LED的原因有：
（1） 散热问题，如果散热不佳，LED会大幅缩短寿命。而LED灯在汽车大灯里面的散热是很不好的。
（2）LED的初期购买成本较高。这也是大家选择氙气大灯的一个重要因素之一。
（3）LED的配置选择面窄，目前配套产品种类不多。
（4）单独换LED灯的效果完全赶不上氙气灯加透镜的效果。LED性价比不及氙气大灯。
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