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不正常。根据查询相关公开信息显示，因为它可能存在电池组不均衡的问题。如果电池电压不均衡，那么电池组在充电时会存在电流流向不对称，而且会对电池组寿命和安全造成影响，因此，这种情况不正常，应该尽快解决。
电动车充电器的电压偏高是什么原因
这个是不同的厂家有不同的接法,只要是你一直用原车配套的充电器充没有问题.但是要更换充电器时一定要注意新充电器的输出极性、接法一定要与原充电器的一致,否则会损坏充电器的.你这个问题可以这样解决：把电池盒打开再把电池接上电动车并拧转把此时测电池桩头上的电压,再测下插座上的电压,如果相同则说明电池盒内部没有接触不良的地方.如果电池电压明显大于插座上的电压则要注意查找哪里有接触不良的现象,特别注意保险丝.如果没有接触不良但电压很低,接上充电器,电池电压又能快速升至56V左右.充电器是绿灯亮.这可能是电池不行了.（拧动转把,电池电压有48V左右,但车子显示没电,电机无力,则可能是电池盒插座到车子的部分有接触不良的现象）
其故障原因是某元器件短路或开路，具体判断时可测量集成电路的电压。正常值应为41-44V之间，如果有偏差，须调整元器件，使充电器输出电压保持正常。
遇到这种情况时，应该检查电压元器件是否有接触不良或损坏，如果一切正常，那么要更换充电器来排除故障。
扩展资料充电时电源指示灯亮，充电指示灯橙色
首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题，可检查一下电池盒上面的保险丝是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。
电源指示灯不亮，充电指示灯不亮
检查充电器输入电源插头是否连接好，可将充电器输入插头插至正常的电源插座中，若情况依旧，将充电器外壳打开，观察一下机内保险丝连接是否完好，有无断路，如没有断路，先检查电源输入线是否良好，在排除电源输入线的故障后，应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊现象。
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